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节能策略同步进行,SKODA也将在2020年后推出EV车型

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节能策略同步进行,SKODA也将在2020年后推出EV车型2016年初美国拉斯维加斯CES消费电子展,VW推出Budd-e Concept概念车,或许在厢式麵包车的框架下,无法吸引太多新奇目光,但Budd-e Concept概念车拥有的各方技术,却是VW汽车最先进且是放眼10年后的前瞻性电能科技。所以,VW汽车不仅会在2020年量产Budd-e Concept,亦将成为VW集团内重要的电能技术指标。
节能策略同步进行,SKODA也将在2020年后推出EV车型 VW Budd-e Concept 日前SKODA工程团队承认,现在正与VW集团电池技术部门一同工作,并将共同发展电动车款。而SKODA也将会发展出属于自己的纯电动车,并具备300miles(约483km)远的续航里程,以及15分钟快速充电效能,加上不会比普通燃油车款付出太多成本的愿景,预计最快在2020年或2021年推出市面贩售。
新上任的SKODA董事Bernhard Maier也提到,我们的团队正在研究新模组化电能平台,且不会有任何替代动力方案,必须全力执行。但最后成品是否为VW汽车相同的厢式车体,目前SKODA则还尚未拍板定案。可确认是,2020年后VW集团将会一举扩张电动车阵容,并从销售份额较高的品牌开始(如AUDI、SKODA、VW等)。
事实上,Budd-e Concept採用厢式车体最大的主因,即为能替底盘腾出更多空间,利于电池模组摆放,来增加车辆续航力。而此具专为电动系统开发而来的MEB模组化电能动力平台,在长轴距的设定下不仅可摆放更多电池,前/后双马达的驱动模式,也能提供充足的动力表现。不过在这前提下,会不会让SKODA首款电动车近似于VW的作品呢?2020年后见真章!
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